إنه جزء من عملية استدعاء تبلغ مليون سيارة في جميع أنحاء العالم بسبب وحدة للفرامل المعيبة التي يمكن أن تجعل طرازات GL- و R- و ML غير قادرة على التوقف.
لم يتم تسجيل أي إصابات أو وفيات بسبب هذه
المشكلة ، ولكن NHTSA تنشر
إعلان استدعاء بعد أن اكتشفت مرسيدس مشكلة محتملة في أداء الفرامل في العديد من
الموديلات القديمة بسبب التآكل من التعرض للماء.
• قائمة المركبات المتضررة طويلة (انظر
أدناه). وهي تشمل سيارات مرسيدس من الفئة ML ،
والفئة GL ،
والفئة R التي
تم بناؤها بين عامي 2006 و 2012. ويتم استدعاء ما يقرب من 300000 سيارة في
الولايات المتحدة ، بالإضافة إلى 700000 مركبة أخرى في بلدان أخرى.
• على الرغم من ندرة حدوث هذه المشكلة ،
إلا أنها قد تؤدي في بعض الحالات إلى عدم عمل الفرامل على الإطلاق ، ولهذا السبب
أصدرت NHTSA إشعارًا
بإيقاف القيادة لهذه المركبات.
إذا كان لديك Mercedes ML-class أو GL-class أو R-class تم بناؤها بين عامي 2006 و 2012 ، فقد ترغب في تعليق المفاتيح قليلاً ، خاصةً إذا كنت تسمع أي أصوات من نوع الهسهسة عند الاستخدام الفرامل أو إذا كانت الفرامل تعمل بشكل غير معتاد مؤخرًا.
في الأسبوع
الماضي ، أصدرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) استدعاءًا لـ 278000 من هذه المركبات ،
وهو ليس استدعاءًا قياسيًا. بدلاً من ذلك ، إنه النوع المخيف مع التحذيرات ذات
الأحرف الحمراء التي تشير إلى أنه لا ينبغي قيادة السيارات حتى يتم إصلاح المشكلة.
المشكلة ، والسبب في خطورة هذا الاسترجاع ، هو أن معززات المكابح قد لا تعمل على النحو المنشود "بسبب التآكل المتقدم في المنطقة المشتركة لمبيتها". نظرًا لعمر هذه السيارات ، واحتمال التعرض للمياه لفترة طويلة
قررت NHTSA أن التآكل يمكن أن يؤدي إلى تسرب لمعزز الفرامل ، مما يجعل الفرامل لا تعمل كما هو متوقع ، أي تتطلب المزيد من ضغط الدواسة أو مسافة أكبر للتوقف. قالت NHTSA إنه إذا كان التآكل "شديدًا جدًا" ، "فقد يكون من الممكن أن يتسبب استخدام مكابح قوية أو صلبة بشكل خاص في إحداث ضرر ميكانيكي في معزز الفرامل ، حيث يفشل الاتصال بين دواسة الفرامل ونظام الفرامل." بينما تقول NHTSA أن هذا الموقف "نادر جدًا" ، إذا حدث بالفعل ، فقد لا تعمل الفرامل على الإطلاق. ومن هنا جاء إخطار التوقف عن القيادة. لم توضح مرسيدس بعد التعليمات للمالكين لتوصيل سياراتهم إلى وكالة ، بالنظر إلى أنه ليس من المفترض أن يتم قيادتها.
أفضل طريقة لتحديد ما إذا كانت سيارتك قد تتأثر
هي إدخال رقم تعريف سيارتك (VIN)
في قاعدة بيانات NHTSA
، ولكن إليك عدد قليل من 53 منتجًا مختلفًا متأثرًا بالاستدعاء في الولايات
المتحدة: 2007 AMG R63،
GL350s من عام 2010 إلى عام
2012 ، و ML350s التي تم بناؤها بين عامي
2006 و 2011. لقد قمنا بتضمين قائمة بالطرازات وطرازات الطراز المتأثرة أدناه
إذا كانت لديك مركبة في قائمة الاستدعاء ، فقد حان الوقت لإحضار سيارتك للفحص. مرسيدس-بنزتقول إن الإصلاح يشمل وكلاء مرسيدس بنز المعتمدين
في حين أن هناك ما يقرب من 300000 مركبة متأثرة
في الولايات المتحدة ، تتعامل مرسيدس مع استدعاء عالمي لمليون مركبة ، وتم اكتشاف
المشكلة لأول مرة في الخارج. بناءً على سيارة أحد العملاء ، بدأت شركة صناعة
السيارات تحقيقًا في يوليو 2021 ، مما أدى إلى دراسة ميدانية في سبتمبر ثم المزيد
من الاختبارات في نوفمبر وديسمبر. وجدت مرسيدس حالة واحدة في الولايات المتحدة
"حيث كان أداء الفرامل السيئ بسبب تآكل الفرامل المعزز" لكنها قررت في
أوائل مايو أن مخاطر السلامة كانت عالية بما يكفي لإصدار استدعاء. وقالت مرسيدس
إنها أكدت عدم وقوع حوادث أو إصابات أو وفيات مرتبطة بهذا العيب.
بعض السيارات المتضررة
- 2007
AMG R63
- 2007–2009
GL320
- 2010–2012
GL350
- 2007–2012
GL450
- 2008–2012
GL550
- 2007–2009
ML320
- 2006–2011
ML350
- 2010–2011
ML450
- 2006–2007
ML500
- 2008–2011
ML550
- 2007–2009
R320
- 2006–2007
R500
- 2007–2011
AMG ML63
- 2006–2012
R350
تعليقات
إرسال تعليق