داسيا جوغر الهجينة المنتجة في مصنع رينو طنجة سيتم تسويقها في الربع الثاني من عام 2024
من المقرر أن يتم تصنيع Jogger ، ولا سيما نسخة HYBRID 140 ، في مصنع طنجة ، المقرر في الربع الثاني من عام 2024 ، عن طريق الخط 2 من الموقع الصناعي ، والذي سيدمج عملية خاصة بالتكنولوجيا الهجينة ، بقدرة إنتاجية تبلغ ما يصل إلى 120000 مركبة سنويًا.
صناعة السيارات المحلية تتطور باستمرار. أكبر موقع لإنتاج السيارات في المغرب ، مصنع رينو طنجة ، سيستضيف ، اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2024 ، تصنيع أول سيارة هجينة في مجموعة داسيا ، Jogger HYBRID 140. وهي الأولى في تاريخ صناعة السيارات الوطنية منذ ذلك الحين يتضمن هذا المشروع لأول مرة في المغرب تصنيع نموذج هجين وبالتالي يساهم في تعزيز النظام البيئي للسيارات وخلق القيمة. كما يؤكد المشروع على إدخال تقنيات الكهرباء التي تم الإعلان عنها في يونيو 2021 أثناء تجديد الاتفاقيات التي تهدف إلى تعزيز النظام البيئي لمجموعة رينو في المغرب.
تم إطلاق Jogger
HYBRID 140 في أوروبا في مارس 2022 ، وهي سيارة
عائلية ميسورة التكلفة توفر ما يصل إلى 7 مقاعد ، وتتميز بتكنولوجيا مجربة داخل
مجموعة رينو بفضل تطوير محرك هجين حقيقي متعدد الأوضاع وليس محركًا كهربائيًا
بسيطًا حراريًا.
سوف يدمج موقع رينو الصناعي عملية خاصة
بالتكنولوجيا الهجينة
سيتم تصنيع Jogger ،
ولا سيما نسختها HYBRID 140
، في مصنع طنجة عن طريق الخط 2 من الموقع الصناعي ، والذي سيدمج عملية خاصة
بالتكنولوجيا الهجينة ، بطاقة إنتاجية تصل إلى 120،000 مركبة سنويًا. سيصاحب هذا
التصنيع مشروع روبوت مُكيف يدعمه حوالي ثلاثين روبوتًا في أقسام الصفائح المعدنية
والتجميع.
أكد دينيس لو فوت ، العضو المنتدب لشركة داسيا ، أن "تصنيع Jogger في مصنع طنجة يوفر خبرة إضافية وزيادة كبيرة في التأهيل لجميع الموظفين".
سيتم وضع برنامج محدد لدعم تطوير مهارات موظفي المصنع. وبالتالي ستستفيد فرق طنجة من التدريب الفني في مجالات جديدة من الخبرة مثل التكنولوجيا الهجينة والإلكترونيات المرتبطة بهذه التكنولوجيا الجديدة. في المجموع ، سيتم توفير ما يقرب من 6000 ساعة من التدريب إلى 550 موظفًا.
مهندسون مغاربة يوجهون المشروع
إن إطلاق أول مركبة هجينة على سلاسل طنجة يوضح جاذبية المنصة الصناعية المغربية. هذا المشروع ، بقيادة فرق المهندسين المغربية ، سيمنحها ميزة تنافسية جديدة قوية.
واليوم ، تعد المغرب منصة صناعية رئيسية
للمجموعة ، ويمثل إنتاجها 17٪ من مبيعات مجموعة رينو في جميع أنحاء العالم. قال
محمد البشيري ، العضو المنتدب لمجموعة رونو المغرب ، إن هذا المشروع الصناعي
الجديد للسيارات الهجينة ، وهو الأول من نوعه في صناعة السيارات الوطنية ، يمثل
مرحلة جديدة في التصنيع المغربي.
من جهته أعلن وزير الصناعة والتجارة رياض مزور
أن إعلان اليوم يمثل نقطة تحول في تطور صناعة السيارات المغربية. "سيتوج مصنع
طنجة بمشروع صناعي جديد يدمج لأول مرة في المغرب تصنيع نموذج هجين وبالتالي يساهم
في فتح النظام البيئي للسيارات إلى مناطق جديدة ذات قيمة تكنولوجية عالية وتأثير
قوي على المهارات المغربية" .
متى سيتم تسويقها في للمغرب
ردحذف