شاومي تكشف عن تفاصيل سيارتي SU7 وSU7 Max الكهربائيتين

 شاومي تكشف عن تفاصيل سيارتي SU7 وSU7 Max الكهربائيتين

كشفت شركة شاومي، العملاق التكنولوجي الصيني، رسميًا عن أول سيارة كهربائية لها، SU7. بطموحات تنافسية لمجاراة أسماء مثل بورش وتسلا، فإن مشاركة شاومي في مجال السيارات الكهربائية قد تثير بعض الاهتمام، ولكن بعد نظرة أقرب، يبدو أن شاومي لديها ما يلزم لتعكير الأوضاع.

تأتي سيارة شاومي SU7 الأساسية، التي تعني السرعة الفائقة، بوعود بأن تكون وحشًا في الأداء، حيث تعتمد على محرك خلفي يولد قوة 299 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر. وتتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.28 ثانية قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 210 كم/س. تبلغ مدى القيادة على دورة WLTP 668 كم.

النسخة ذات المحركين تحمل اسم SU7 Max وتمتاز بقوة حصانية مجتمعة تبلغ 673 حصان (495 كيلوواط)، وعزم دوران قصوى يبلغ 838 نيوتن متر. تدعي شاومي وقت تسارع 0 إلى 100 كم/س المبهر البالغ 2.78 ثانية، متفوقة على كل من بورش تايكان توربو وتسلا موديل S (غير بلايد). يبلغ مدى هذه النسخة 800 كم.

بطول يبلغ 4,997 ملم، وعرض 1,963 ملم، وارتفاع 1,455 ملم، تضع SU7 نفسها كسيارة سيدان متوسطة إلى كبيرة الحجم، تقليدًا براحة لبورش تايكان وتسلا موديل S. تهدف شاومي إلى التمييز بشكل أكبر حتى أكثر من المنافسين من خلال مقاومة هوائية تبلغ 0.195 سي دي، المزعومة كأدنى مقاومة هوائية بين السيارات الإنتاجية عالميًا.

تعمل بطارية Qilin بقدرة 101 كيلوواط ساعة من شركة CATL، على تشغيل هذا الوحش الكهربائي بتقنية 800 فولت. تزعم شاومي أن الشحن لمدة 5 دقائق يمكن أن يوفر مدى يصل إلى 220 كم، بينما يمكن للشحن لمدة 15 دقيقة توسيع ذلك إلى 510 كم. لم يتم الكشف عن تفاصيل البطارية لنسخة SU7 الأقل قوة.

الطيارة الذكية من طراز SU7، المدعومة بشريحة Qualcomm Snapdragon 8295، مجهزة بشاشة مركزية بحجم 16.1 بوصة تتميز بدقة 3K. يعمل نظام القيادة الذكي بشريحتي Nvidia Orin X بقوة حوسبة إجمالية تبلغ 508 TOPS.

يضع الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi، لي جون، الهدف بارتفاع، معلنًا أن شركته تهدف إلى أن تكون من بين أفضل خمس شركات لصناعة السيارات عالميًا خلال 15-20 عامًا. ولكن على المدى القصير، ترغب الشركة في أن تكون لاعبًا من الطبقة العليا في مجال القيادة الذكية  عام 2024.